小型压缩机与周围空气的热交换2

压缩机零件温度、内装式电动机和制冷剂的温度：这些温度不应该达到有可能使制冷剂与润滑油分解，以及摩擦零件与内装式电动机绕组绝缘损坏的数值。
    现在比较一下壳体周围空气自由运动与强制运动的两种全封闭压缩机。正如试验所表明，空气强制运动，把壳体的放热系数从8～10增加到20～25瓦／(米.K)，即增大1～2倍。壳体周围空气的自由运动与强制运动，对全封闭压缩机的绕组温度及排出温度的影响。在空气强制动的条件下，压缩机的温度降低10～30℃。在中型水冷却的冷库压缩机中，排气温度大约降低同样一个范围。
    压缩机的工作系数：当提高压缩机的冷却强度并相应地降低其温度时，压缩机吸气加热将减小，因此加热的能量系数及容积系数增大。
    在空气自由运动及强制运动条件下，压缩机的供给系数和制冷系数的值画在图上。由图可见，空气强制运动时，系数增大5～10％。另外一些全封闭压缩机的试验，也得到了同样的结果。
    在小型冷库全封闭氟利昂压缩机中，若机壳上强制吹风，当用R12时，制冷量为15～80千焦／公斤-；当用R22时，制冷量增至：120—160千焦/公斤。在小型机器中，一公斤制冷剂向空气的传热量，显著地大于中型机器中向水的放热。

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